[فادى]

شكرا كوكى على الموضوع الجميل و على الاهداء, و احييك على حسن التنسيق و الأسلوب المنمق.
الجى تى ار انتقادى ليها فى الأساس كان انها اعطيت زخما لا تستحقه, فكأنما نيسان أرادت الترويج بطريقة "خدوهم بالصوت", و تسببت بفضائح لنيسان ربما تؤثر على سمعتها, عندما اكتشف الصحفيون أن نيسان تقدم لهم نسخ معدلة للتجربة, غير النسخة الأصلية المعدة للتسويق.
فى النهاية فانها سيارة تقع فى فئة السيارات الرياضية الرخيصة, و هى فئة لها شعبية جارفة خاصة بين الشباب فى الولايات المتحدة, و تصنع غالبا بواسطة شركات لا خبرة لها فى صناعة السيارات الرياضية, و كل ما تعرفه هذه الشركات عن السيارة الرياضية هو المحرك الكبير و نظم التعليق القاسية و انخفاض نقطة الثقل.
العيوب الأساسية فى السيارة تتلخص فى وضعية محركها الأمامية(السيارات الرياضية الحقيقية يكون محركها فى الوسط), و ووزنها الثقيل جدا (1700 كلغ), و محركها الصغير نسبيا المزود بشواحن هواء, فالمحرك الكبير أفضل لناحية متعة القيادة و الأداء, خاصة أن السيارة ليست بالرخيصة.
كل هذه النقاط تعكس قلة خبرة نيسان فى صناعة السيارات الرياضية و هو ما يمكن تفهمه,
لكن ما كان يجب على نيسان أن تضع سياراتها بمقارنة مع شركات أخرى لها باع طويل فى صناعة هذا النوع من السيارات.