السيارة الذي كانت تمتلك لقب اسرع سيارة سيدان في العالم لمدة طويلة لكن الان اخذ منها اللقب سيارة اخرى
لكن الوقت قصير الي ان تقوم هذه السيارة باسترجاع اللقب و التاج
طبعا السيارة المقصودة هي الـBMW M5 النسخة الرياضية من بي ام دبليوا الفئة الخامسة
الذي لها اربع اجيال لحد الان و الجيل الخامس تحت التجارب حالياً
صورة للعائلة الكريمة
اخوتي الاحبة لنبدأ ببداية تاريخ هذا الوحش الذي بدأ في عام 1985
أول بي ام دبليوا M5 كانت مبنية على الفئة الخامسة E28 و الذي اظهرت للعالم لاول مرة
في عام 1984 خلال المعرض السنوي للسيارات في هولندا ( امستردام )
كانت السيارة الذي يطالب بها المستهلكين سيارة الكل كان يريدها سيارة سيدان بقوة و اداء السيارات الرياضية , السيارة استخدمت شاصي الـ535 و نسخة مطورة من محرك الاسطورة BMW M1
الام فايف كانت تصنع يدوياً من قبل إخصائيين في السباقات الرياضية و احرزت على لقب اسرع سيدان في العالم في عام 1985
الام فايف الجيل الاول كانت تصنع من عام 1985 الي عام 1988 و لم يصنع منها سوى 2191 سيارة الذي يجعلها رابع أندر سيارة من الشركة البفارية
كانت السيارة مزودة بمحرك سته سلندر 3.5 لتر تنفس طبيعي تنتج في ذلك الزمن 285 حصان مزودة بناقل حركة يدوية ذات خمس سرعات و كانت قادرة على الانطلاق من السكون الي مئة كم/س خلال 6.2 ثواني كما تصل الي سرعة 200 كم/س خلال 25.8 ثواني و سرعتها القصوى كانت 246 كم/س هذه الارقام الي يومنا هذا يصعب على الكثير من السيارات تحقيقها
بعض الصور الاضافية لها
اما الان لنبدأ نتحدث عن الجيل الثاني للوحش البفاري
BMW E34 M5
و الذي انتجت من عام 1989 الي عام 1995
كما في الجيل الاول من الام فايف الجيل الثاني ايضا تستخدم الشاصي من الـ535 في مدينة و ايضا تصنع يدوياً في مدينة جارشينج , المانيا
التركيب احياناً كانت على يد مهندس واحد لكل سيارة و احياناً على ايدي فريق كامل من المهندسين
و اغلب الاوقات كانت تستغرق اسبوعين لتركيب السيارة الواحدة
ايضاً المحركات كانت تركب يدوياً
الجيل الثاني من البي ام دبليوا ام فايف كان لها نوعين من المحركات
المحرك الاول عبارة عن نسخة مطورة من المحرك المستخدم في الام فايف الجيل الاول e28
مع بعض التغيرات الميكانيكية وتغير سعتها اللترية الي 3.6 لتر
حيث المحرك كانت 3.6 لتر تنفس طبيعي بقوة 315 حصان مزود بناقل حركة خمس سرعات يدوية كانت قادرة على الانطلاق من السكون الي مئة كم/س خلال 6.0 ثواني كما تصل الي سرعة 200 كم/س خلال 23 ثانية و سرعتها القصوى كانت 250 كم/س ( محكم اليا ) هذا المحرك كان انتاجها من عام 1989 الي منتصف عام 1991 م
اما المحرك الثاني الذي كانت تنتج من منتصف عام 1991 م الي عام 1995 م
كانت نفس المحرك السابق مع بعض التغيرات الطفيفة و تغير سعتها اللترية الي 3.8 لتر
حيث اصبح قوة السيارة 340 حصاناً و تزويد السيارة بناقل حركة ذات سته سرعات يدوية و تسارعها اصبح من السكون الي مئة كم/س خلال 5.7 ثواني كما تصل الي سرعة 200 كم/س خلال 21.4 ثواني مع سرعة قصوى محدد الكترونياً على 250 كم/س و قادرة على الوصول الي 280 كم/س بدون المحكم الألي
اليكم بعض الصور لها
 | هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 800x532 وحجمها 84 كيلو بايت . |
