المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
|
ريشة بتتحرك لتدفع زيت فى اتجاه ... تستقبله ريشة اخرى فتبدأ فى الدوران بناء على سرعة الزيت و ضغطه
الموضوع ده مفيد جدا عند احمال الصدم و الاحمال المفاجئة ... زى الى بيتعرض لها البلدوزر على سبيل المثال .... فيقوم زيت الفتيس بامتصاص الصدمات الميكانية
لاحظوا حضراتكم وجود ريشة ثابته تسمى Stator و دى وظيفتها تغير اتجاه مرور الزيت ... لأنه بيخرج من ريشة الدفع باتجاه دائرى
فى محركات الطائرات ....
مرحلة الضاغط الواحدة تتكون من ريشة متحركة Rotor و ريشة ثابته تسمى Stator