عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 20-01-2015, 12:56 AM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,508
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
افتراضي التعرف على محركات الطائرات عن قرب 1 طريقة العمل

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مبادرة بسيطة لتبادل بعض المعلومات بطريقة مبسطة عن الطائرات و محركاتها و انظمتها

و ارحب بمشاركة الاخوة الاعضاء الرأى او المعلومات او المناقشة لتعم الفائدة ان شاء الله

نبدأ بداية خفيفة .... بأكثر الاجزاء تعقيدا فى الطائرات ( من وجهة نظرى ) المحركات

المهمة المطلوبة من المحرك ....
سحب هواء من امام المحرك للخلف ... ليتولد رد فعل عكسى فيندفع المحرك و بالتالى الطائرة الى الامام

ظروف التشغيل ....
هواء درجة حرارته بينخفض و كثافته تقل بالارتفاع من سطح الارض
درجة حرارة تقريبا -50 درجة
كثافة ... 1/10 كثافة الهواء على سطح الارض
الارتفاع .. 30 الف قدم ( حوالى 10 الف متر )

وحدة قياس المحركات النفاثة ... رطل دفع pound thrust .. و مش بالحصان

فيديو قصير يوضح طريقة عمل المحرك النفاث

و فيديو واقعى


صورة لضاغط الهواء Compressor



صورة لغرفة الحريق .... و ده نوع قديم شوية من نوع canister



و ده مقطع لضاغط الهواء و غرفة الاحتراق و كذلك لمرحلة من التربينة

ان شاء الله .. حنقسم الكلام عن المحركات فى مواضيع منفصلة
كما ارجو المشاركة من المهندس عمر سليمان علشان نتعلم منه و يصحح لى ما اخطئ فيه
__________________

رد مع اقتباس