[Dr. Bolbolan]

أحب أضيف التالى لسخونة المحرك :-

1- عطل فى ثرموستات المروحه أو فيوزاتها ! لو كانت المروحه غير متصله بالمحرك بسير

وتعمل فقط عند درجة حراره معينه !

2- تآكل الشنابر أو جسم السلندر مما يسبب دخول الزيت الى غرفة الاحتراق واحتراقه مع

البنزين فينقص الزيت بصوره سريعه وتحدث السخونه بسبب نقص تزييت القطع المتحركه

فتزيد الحراره لزيادة الاحتكاك !

3- انسداد مجارى مياه التبريد فى جسم الموتور نفسه ( حول و بين السلندرات ) !

4-تشغيل الموتور على سرعات عاليه لمده طويله بدون حمل ( السياره واقفه ) لعدم

وجود هواء مندفع للتبريد من الشبكه الآماميه !

5- طلمبة الزيت أو فلتر الزيت بهم عطل ولا تتم دورة الزيت جيدآ !

6- عدم تصريف العادم بصوره جيده ( لعيب فى الشكمان ) يسبب ارتداد حرارى للموتور !

7- طريقة قياده سيئه ( كالسير لمده طويله ب RPM عالى على نقله صغيره ( الثانى مثلا)

وشكرآآآآآآآآآآآآآآ

ملحوظه : اللون الطحينى ممكن أن تجده فى الرادياتير أيضآ !

Dr. Bolbolan ptmnlo123per122