[mr_astra]

السلام عليكم
بتفك كابل البطارية الارضى (-) وتلمسة لكابل البطارية (+) لمدة ثوانى
ومش لازم تفك كابل البطارية الموجب
كدة انت عملت ريستارت لكمبيوتر العربية
بخصوص المشكلة
اولا معرفش الميكانيكى حكم ازاى على سلوك البوجيهات انها سليمة
بمجرد النظر ولا شال سلكة بوجية رقم 1 وحط مفك فى فتحة السلك اللى بيدخل فيها البوجية وقرب الجزء المعدنى للمفك من جسم العربية ودور الموتور ولاحظ الشرارة الخارجة او الشرارة بين المفك وبين جسم الموتور
وبعدها جرب فى بوجية رقم 2 وبوجية رقم 3 وبوجية رقم 4


وانا قناعتى الشخصية انة مش حساس هواء
وانما لو افترضنا ان كل سلوك البوجيهات سليمة وان البوجيهات سليمة ...... مفروض كان فكها وشافها !!!!
يبقى الاحتمال الاقرب ان فى رشاش ضعيف
او فيشة رشاش عاوزة تنضف

اؤلك
الميكانيكى الشاطر لازم يلف ويدور حولين العيب
لو انا مكان الميكانيكى لازم لازم لازم افك البوجيهات
عارف لية
لان لو في نتشة زى ما حضرتك بتقول اكيد البوجية المتسبب فى النتشة مش هايكون حارق كويس وهايكون علية طبقة كربون او مبيض زيادة عن اللزوم
يبقى طالما حدد ت اى بوجية هو اللى ضعيف اشوف بقى احتمالات ضعف البوجية من اية
واولهم ان السلك نفسة محمص او مخمر
او ان فرع بوبينة البوجية دة ضعيفة
او ان رشاش البوجية دة ضعيف او مسدود سدد جزئى
او ان فيشة البوجية عاملة باد كونتاكت
افضل بقى اجرب احتمال ورا احتمال
ابدل السلوك
ابدل البوجيهات
المهم لازم اوفر احتمالات زوال العيب
بس كدة
انما اية اللى يخلية يقول حساس هواء
طب مهو حساس الهواء هاياثر على اداء المحرك كليا وليس جزئيا
نتشة = عدم الاحتراق الكامل للخليط فى غرفة واحدة صح ولا انا بتكلم غلط