عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 11-11-2009, 07:59 PM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلب من خبراء القيادة......ما هي الطريقة الصحيحة لاستخدام الجير الأوتوماتيك


اخي الحبيب جزاك الله كل خير على هذه الإجابات
مش عارف أشكرك إزاي
الله يبارك لك


بس لي سؤال
علامتين - و +
اللي في الستريب تروتك
ما طريقة استخداتهم يعني إمتى أرجع للسالب وأمتى أزود للموجب

وهل هذا الستريب ترونك هو MMT
ولا دا نظام تاني


وجزاك الله كل حير أخي الحبيب
علامه موجب يعني معناها انك بتنقل اول تاني تالت رابع
و علامه سالب يعني بتنزل من رابع الي تالت الي تاني الي اول
يعني لو انت بالعربيه اول ما تركب حتدوس فرامل و تجيب الفتسي ناحيه ال+
العربيه حتعشق الغيار الاول و بعدين تجري عليه شويه تقوم جايب الفتيس تاني ناحيه الموجب
العربيه حتعشق التاني و تمشي شويه و تاخد التالت بنفس الطريقه
لما تيجي تهدي تقوم منزل الغيارات بعلامه ال - لحد ما توصل للغيار المناسب للسرعه اللي انت ماشي عليها زيها زي المانيوال بالضبط
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس