طبعا الباشمهندس شريف قال فيما فيه الكفايه و عاوز اضيف معلومه صغيره
عربيات اتوماتيك كتير حتلاقي فيها زرار مكتوب عليه over drive
او مكتوب od و هيا بنفس المعني علي فكره
الزرار دا وظيفته بينقل الفتيس من الغيار الرابع الي الغيار التالت و بيوقف الفتيس علي كده
و دا بتستفيد منه لو ماشي علي سرعه 80 مثلا و عاوز تعدي من عربيه بسرعه او عاوز تجميع سريع فجأه فبتضغط علي الزرار دا يقوم الفتيس ناقل من الرابع للتالت
و تلاقي العربيه سرعتها زادت بمعدل اسرع .
لكن لحد سرعه 120 تقريبا حتلاقي صوت الموتور بقي عالي جدا و السرعه مش بتزيد
و ساعتها حتدوس علي الزرار دا تاني تقوم العربيه واخده الغيار الرابع و تكمل زياده في السرعه.
و الزرار دا موجود في العربيات اللي فيها في الفتيس ارقام 1 و 2 بس
اما لو العربيه فيها 1 2 3 يبقي الزرار دا مالوش لازمه و رقم 3 بيبقي بديل الزرار
يعني في العربيات اللي مافيهاش الزرار لما تحب تزود سرعتك و تسحب تقوم جايب الفتيس من الd الي 3 و دا تأثيره حيبقي زي تأثير الزرار بالضبط
و لحد ما توصل و تلاقي العربيه صوتها بيعلي من غير زياده في السرعه تروح مرجع الفتيس تاني الي d
ارجو انك تكون فاهم الكلام مش متلخبط لان النقطه دي بتلخبط ناس كتير اوي
