عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 13-06-2014, 11:46 AM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه


متفكهاش وخللى فلوسك فى جيبك
وهقولك على خمسين سبب يقنعك بس للأسف انا ف الشغل ومش عارف اكتب...............
بلاش تفكها طلاما شغالة
كل سنه و أنت و إحنا و جميع أعضاء مصر موتورز و المسلمين بخير
النهارده الجمعه, منتظر سبب واحد لأن الموضوع علشان (مزمن) عاوز أفهم ايه المشكله فى كده
- أنا سألت كذا ميكانيكى و قالو ده تغيير جوان مفيهوش حاجه, زى أى جوان بنشيل القديم و نحط جديد و نضبط تاكيهات و شكراً
و المصنعية من 100-150 بالجوانات (الفرق من كذا صنايعى)
الميكانيكى اللى جنبى بيقولى, هنفك و نشوف الوش, لو اتمسح قبل كده يبقى جوانين, متمسحش يبقى جوان واحد
--- أنا أللى مخوفنى ان الكاتينه عندى كاوتش مش جنزير , فمش عاوز أقلل إرتفاع غرفة الحرق علشان لو لاقدر الله الكاتينه اتقطعت البساتم متوصلش للصبابات, و ربنا يستر, ده السبب أللى أنا خايف منه, و الحذر لا يمنع القدر.

مستنى رأيك و باقى الإخوه الخبراء
__________________

رد مع اقتباس