رد: مشكلة الغيارات الاوتوماتيك للماتريكس
استاذ احمد اوتو - الحمد لله اني قريت رسلتك بسرعة عشان ارد علي حضرتك بسرعة
اولا هحاول اشرح شوية :- العلاقة ما بيت عمود الكامة وعمود الكرنك هو سير التقسيمة واللي بيظبط التناغم بين العمودين هو حساس الكامة وليس حساس الكرنك عشان كده لما بيحصل تاخير سنه او تقديم سنه الاشارة اللي رايحة للكومبيوتر من حساس الكامة بتختلف - طب لو العيب في الحساس نفسه بردوا الاشارة بتختلف ويظهر الكود.
وعشان كده في السيارات الحديثة بدأو يضيفوا كود جديد عشان يفرقوا بين عيب في حساس الكامة او التقسيمة ودا الكود اللي ضافوه (camshaft crankshaft position correlation)
ثانيا : لو الكود دا ظهر في عربيتك لازم تكشف كمبيوتر الاول وعلي اساسه يتاخد القرار
وتحت امرك في اي استفسار
والله اعلي واعلم
__________________
............
الله العظيم أعلي وأعلم
اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
Its easy taking it apart. But getting it back together is another story
.
|