عرض مشاركة واحدة
  #29  
قديم 29-04-2014, 12:57 PM
الصورة الرمزية يسري أبو الخير
يسري أبو الخير يسري أبو الخير غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب - مجال التصدير
هواياتي: كتابة القصة القصيرة
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: CAIRO - EGYPT
المشاركات: 349
يسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طقم شنبر ..


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar مشاهدة المشاركة

يا أستاز يسرى ربنا هو الحافظ
انت توكل على الله ومتقولش انا هبوظها بعد 5 و 6 و 7 شهور
هتغير الزيت قبل معاده ومن غير ماتقرص ع الموتور

مش شرط 5 شهور لو ربنا كاتبلك انها تقعد 15 سنة هتعيش طلاما أخدت بالأسباب وتوكلت على الله
شكرا لك استاذ هشام .. و الله انا من الناس اللي بتحافظ جدا على عربيتها لكن من يوم قطع سير الكاتينه .. غيرت طقم الصبابات و عملت وش سلندر و روديه .. من وقتها مشكلة نقص الزيت اصبحت موجودة .. لكن ماكنش في دخان و اي ايه مشاكل قابلتني غير نقص الزيت و اكتشفه نتيجة متابعتي اول بأول على الزيت ومياه القربة ..
المهم ان طريقي يوميا من بين 100 و 120 كيلو متر وطبعا باكون ما بين الخامس و الرابع .. هل كده يعتبر قرص على الموتور .. و هل تشغيل التكييف عند الضرورة يؤثر على عزم المتور بعد طقم الشنبر .. مع العلم اني بخلي الغيار ياخد راحته بدون قرص .. في النهاية زي ما حضرتك قلت التوكل على الله مطلوب بالتأكيد .. اشكرك مرة اخرى لاهتمامك .. تحياتي للجميع
__________________


هكذا أنت يا إمرأة .. بين جنبات النفس و الروح
و بين العقل و القلب .. أتدركين لماذا ؟ ......!!!!
رد مع اقتباس