عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 16-04-2014, 08:31 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لكل من يمتلك ﻻنوس 99

و لا يهم حضرتك
لو فى رجة فى الطلعة تشك ان طقم الدبرياج تعبان ( هى مانيول و لا اتوماتيك ؟ )
وارد برضه ان الحساس الاكسوجين الجديد ( هو استيراد و لا زيرو ؟ ) تعبان و مش مدى كود خطأ بس المفروض يبان على السكانر القرائات بتاعته

حكاية ال rpm اخره 3000 :
هل و هى واقفة و دوست بنزين من الدواسة برضه اخره 3000 ؟ و بخبرتك مع الصوت كدا هل فعلا الماتور مش جايب عالى ؟

هل لو زودت بنزين من البكرة مباشرة نفس النتيجة ؟ !!
لو نعم يبقى لازم تفك خرطوم الهوا و تبص على البوابة و تتاكد ( و العربية مبطلة ) انك لما تدوس بنزين على الاخر البوابة بتفتح للاخر

لو كله تمام كدا تشك ان سير الكاتينة مرحل جامد ( اى ميكانيكى حيكشف بسرعة السير مرحل و لا لأ )

و بالمرة يحط ايده على طنبورة الكرنك يشوفها مبوشة و لا لأ و يتأكد ان قاعدة حساس الكرنك تمام

انت بتحط بنزين ايه ؟ و فيشة الاوكتان مظبوطة على ايه ؟
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس