رد: انا تعبت من استهلاك البنزين
بسم الله الرحمن الرحيم
تحيه للاستاذ وائل ابو نوره
لو العربية 1300 تبقي جنزير لو 1600 يبقي سير
فعلا الاخ العزيز متعايش مع المشكلة من فترة كبيرة جدا وعلي العموم اهم اسباب ذياده استهلاك البنزين ما يلي:-
1 - عدم وجود الثرموستات ودا بيخلي الموتور اقل في درجة الحرارة باستمرار ويقوم بتعويض ذلك بضخ كمية اكبر من البنزين.
2 - وجود مسفير (misfire) نتيجة وجود عيب في البوجيهات - او اسلاك البوجيهات او المبونية
3 - وجود تاخير في توقيت الاشعال
4 - حساس اكسجين لا يعمل يؤدي الي خليط غني بالوقود
5 - حساس درجة حرارة لا يعمل يؤدي الي خليط غني بالوقود
6 - تركيب سير الكاتينة بطريقة خطأ - ماخر سنتين او مقدم سنتين
7 - الاتشوك بتاع الكربراتير معلق - يؤدي الي خليط غني بالوقود
8 - فلتر الهواء مش نظيف - يؤدي الي خليط غني بالوقود
9 - صمام تهوية الموتور (PCV valve) معلق او مقفول
10 - منظم ضغط الوقود لا يعمل
11 - الـ (EGR valve) لا يعمل
12 - علبة البيئة تالفه لا تعمل او ماسورة مقفولة نتيجة خبطة او ما شابه.
13 - الضغط داخل الاسطوانة ضعيف نتيجة شنابر متأكلة او صبابات بتهرب.
والله اعلي واعلم
__________________
............
الله العظيم أعلي وأعلم
اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
Its easy taking it apart. But getting it back together is another story
.
|