رد: صيانة الــ 30 الف كليو للكـيــا ريو مو 2013
لا معلش عايز اعرف ايه اللى حصل للكتالينك
انا قريت موضوعك بتاع السحب و التكييف و الكاتليتك و كلام الراجل على حكاية بخار البنزين دا كلام مش مظبوط
اللى فعلا فيه حكاية بخار البنزين حاجة اسمها كار كول كانستر
من اشهر اسباب تلف الكاتليتك هو ردائة البنزين
و فعلا ممكن تريح نفسك و تشيله و تحط ماسورة نفس القطر
و برضه ايه حكاية صيانة مهمة فى ال 30
كل الماركات بتبقى الصيانات المهمة فى ال 40 او كمان ال 60
بس على الاقل مش قبل ال 40
و فى فكرة حلوة روح التوكيل و اسئل على الصيانة هناك
كدا كدا حتدفع زيك زيى اللى جايب عربيته وكيل ما هو برضه بيدفع الصيانة مش ببلاش
هو الفرق بس انه فى الضمان لو فى عيب تصنيع
بس انتم الاتنين حتدفعوا نفس القيمة فى الصيانات الدورية
و كان ممكن تشترى ضمان من AAA (شركة امريكى) و الصيانات فى مراكز معتمدة تبعهم
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|