عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 11-12-2013, 10:33 PM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: نداء استغاثة لخبراء الريجاتا

طيب معلش ممكن نجرب حاجة تانية قبل فك الكربراتير
انا بصراحة شاكك فى طلمبة البنزين
وشكى مبنى على ان الطلمبة بتشبع الموتور بنزين فى السرعات البطيئة ولما السرعة بتزيد(بديها التالت) الموتور مش بيشبع بنزين وبيخلص الشوية اللى متحوشين فى العوامة بتعتة
فانا شاكك ان طلمبة البنزين هى شغالة لكن مش بكامل طاقتها
الحل
فى حل سهل اوى غير انك تغيرها ربنى يقدرنى واعرف اشرحهولك
لو فكيت الطلمبة هتلاقيها شغالة على دراع حركتة ترددية وبياخد الحركة بتعتة من كامة
الدراع دة ومع الشغل والعمر الافتراضى بيتاكل وبكدة مش بيضغط على رق الطلمبةضغطة كاملة
يبقى كدة حصل قصر فى طول الدراع (الزغاد )
طب لو ادنالة بنطة لحام نحاس وجلخناها وخليناها نعمة اكيد الدراع هايرجع لنفس الطول الاصلى بتاعة
هى بنطة لحام نحاس واحدة فقط لا غير
يا رب اكون قدرت اوصلك الفكرة
ولو غلبت خالص .....بص شيل الجوان اورق اللى تحت طلمبة البنزين كتجربة فقط لو اشتغلت كويس اما انك تعمل العملية الجراحية اللى فوق دى او انك تجيب طلمبة جديدة
ومتابع معاك انا والمهندس احمد بامر الله
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس