عرض مشاركة واحدة
  #16  
قديم 22-11-2013, 12:04 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة العربية عملتها معايا ع الصبح

الفرق لصالح الطلمبة الكهرباء طبعا
هى الطلمبة العادية بتشتغل امتى لازم الموتور يلف عشان الكامة بتعتها تشتغل
انما الكهرباء اول ما تفتح كونتاكت بتبدا تشتغل .......يبقى تفتح كونتاكت لثوانى هتلاقى خط التغذية بالبنزين بقى مليان ومضغوط كمان
ثانيا انت خفيت حمل مادى من على المحرك
الطلمبة الكهرباء هى ستابول اكتر من الميكانيكية والبار بتعها اعلى
الطلمبة الميكانيكية مع الوقت بتضعف نتيجة تاكل جزء الكامة بتعها وكمان الرداخ من البنزين بيخف الضغط بتاعة
اصلا نظام التغذية بالوقود بقى فى كل العربيات كهربى وليس مييكانيكى
على السرعات العالية ونتيجة لان الطلمبة الكهرباء ضغطها بيتناسب طرديا مع السرعة فهاتحس انها افضل من الميكانيكية الطلمبة الكهرباء بتسحب وتضغط عكس الميكانيكية بتضغط بس ولازم البنزن يكون واصلها
بكل المقاييس الكهرباء افضل
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس