[ramy safwt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamafify وينور عليك يا باشا الله يبارك فيك ابدا بس الشغل ونقفل ده ونفتح واحد من اول خطوة نعملها يا هندسة منا مش عايز اتعبك معايا اكتر من كده كفاية انى مورطك فى موضوع الكونفرتات والكونترول والقصة دى انا ابيض فيها فهبقى متعب عموما انا رجعت الضفيرة بالكنترول بس مشلتش اى حساس من المكنة المشكة انى التاجر قالى العصية موجودة وتعالى بكرة اطلعها من المخزن وتانى يوم روحنا المخزن وطلعلى واحدة بتاعت بونتو قلتلو مش بتاعتها قالى بس هتشتغل روحت اجربها لقيت ان مسافات الغيارات فيها مش هى بتاعت الفتيس ( دى غيارتها اطول ) فشكلى هروح ارجع الفتيس لان العصاية مش عندو اصلا ومعرفش هرجع معاه المكنة ولا لا وارجع تانى لقصة الفتيس وايه الى هينفع والقرف الى كنت عايش فيه السبوعين الى فاتو ده كنت فاكر انى خلصت من القصة دى بس نصيبى كده بقى هعمل ايه التسرع وحش بردو انا بس عايز اسئلك سؤال انا لو جبت فتيس ليه ضفيرة او فتيس كهربا ينفع نلغى ضغيرته زى ملغينا بتاعت المكنة؟ ولو مينفعش نلغيها ينفع نظبطها مع المكنة بحيث الفتي يشتغل بس وملوش دعوة بالمكنة؟ هو محتاج حاجة من المكنة غير الار بى ام؟ عشان الى معايا فيه سلك بنزين بيركب مع سلك الاكسراتير على الكربراتير وهيخلينى مجبر اخد كربراتيرها ال 1100 ( ده لو قصة الفتيس الفشلة دى نفعت اصلا بس 99 فى المية هرجعه)

رجع الهاف انجيكشن انت هتطير الهورس باور كله بتاع المكنة بالحركة دية
و ملكش دعوة بالضفيرة

هات الكونترول بالحاجه بتاعته تانى و عصاية الفتيس هاتها بتاعة نفس الفتيس

عندك 3 خيارات فى الفتيس ده

1- انى اخليه مستقل لوحده بس انت تدى الغيار وقت ما يجيلك مزاج و هو ياخده

2- انى اربطه بكنترول العربية و هما يتفاهمو مع بعض و ملناش دعوة احنا

3- انه يستقل عن كونترول العربية و يتعمله كرت تحكم يدى الغيارات بناء على البنزين و الار بى ام

متحاولش تفتح مشاكل جانبية و متعدلش حاجه فى الموتور نفسه حطه زى ما هو الشركة مصنعاه و نبقى نعدل براه براحتنا نتربنه نعمله 4 ملفات ايجنيشن نحط درايفر على الكاتينا كل ده شغل بره الموتور