عرض مشاركة واحدة
  #93  
قديم 01-10-2013, 03:09 PM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamafify مشاهدة المشاركة

Reverse Standard Rotation Of The Gearbox

:THUMBS ~220:




هو كل اكس بيبقى ليه الترسين دول كاخر مرحلة فى الفتيس؟

طيب لو غيرناهم بتروس ميلها عكس المشكلة هتتحل

هل ينفع نبدلهم مكان بعض ولا لازم نغيرهم وهل لو حبيت اغيرهم هلاقيهم؟


وكده يبقى التعدسل من داخل الفتيس نفسه بدون اى شغل خارجى


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ


تعديل اخر يركب على الفتيس والاكس يركب على الينت دى





اعتقد من جوا الفتيس اقوى وافضل واريح

ولا ايه رايكم؟


انت عارف يا أستاذ اسلام، لو قلبت مجموعة التروس بالكامل يعنى خرج العجلة اليمين تعكسه مع الشمال، يبقى مشكلتك اتحلت وحيبقى الخرج مقلوب، فكر فيها كده؟ بدون أى تعديل،
__________________


التعديل الأخير تم بواسطة atgps ; 01-10-2013 الساعة 03:21 PM
رد مع اقتباس