عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 23-09-2013, 10:56 PM
الصورة الرمزية ramy safwt
ramy safwt ramy safwt غير متواجد حالياً
من انا؟: The Toy maker
التخصص العملى: CEO
هواياتي: innovation
 
تاريخ التسجيل: Jun 2013
الموقع: Cairo
المشاركات: 436
ramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

بص انا مش فاهم ليه انت متمسك بال 26 و اللى هتصرفه عليها

لكن عشان تعمل موضوع زى فأنت محتاج تلغى الكونترول بتاع الاوتوماتك و تعمله كارت تحكم مخصوص

عشان تركب فتيس امامى بالخلف فده قصة غريبة الصراحة بس دية ليها حلين

الحل الاول انت تاخد الفتيس الامامى تحطه قدام و توصل بيه و بين الموتور بالخلف بقنطرة و ده معناه مش كيون عندك مساحة للشنطة لكن هيكون معاك عزم و ثبات معقول

الحل الثانى انك تركب ريفيرس جير بوكس 1:1 قبل الكبالن يعنى الريفيرس ده هيركب قبل الكوبلن الداخلى على الفتيس و الكوبلن الداخلى هيركب فيه هو شخصيا و طبعا ده فى الناحيتين


السؤال اللى عاوز افهمه ايه الحسابات العلمية اللى اتبنى عليها نقل فتيس جر امامى ليقوم بوظيفة دفع خلفى ؟؟
__________________

رد مع اقتباس