01-09-2013, 01:57 PM
|
|
من انا؟: الله ربى ومحمد صلى الله عليه وسلم رسولى
هواياتي: Mechanical Engineering
|
|
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: 10th of Ramadan City
المشاركات: 443
|
|
رد: مشكلة مجننانى
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل
عليك  بعمل إختبار ضغط لطلمبة البنزين
ثم مراجعة الكهرباء الخاصة بها وفيوزها فى علبه الفيوزات لان كانت هناك سيارة لانوس بها كسر فى علبه الفيوزات فى مكان فيوز طلمبه البنزين وكانت تفصل مع المطبات ومطالع الكبارى والجراجات
يسر الله امرك إن شاء الله |
اشكرك على الاهتمام
علبة الفيوزات سليمة والحمد لله فاضل ضغط الطلمبة
شكرا جزيلا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
برضه يرجى مراجعة احكام التانك عامة ........ الغطا بينفثش او اى مكان تانى ........ بالاخص لو العربية فيها نظام ملحق بتانك البنزين اسمه الكانستر لو موجود لازم يتراجع على كل وصلاته مع التانك و مع الماتور و الصمام بتاعه
لان كدا و الله اعلم ممكن السبب يكون ضغط الهوا و الابخرة المحبوسة داخل التانك بيهرب
|
شكرا جزيلا للاهتمام استاذ احمد
الموتور الحمد لله متاكد منه وفى شئ جديد حدث معايا امبارح هكتبه فى اخر الاقتباس
والغطاء مابينفثش انا اتاكدت امبارح.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/walaaeldeen
السلام عليكم
جرب لما يحدث ذلك افتح غطاء التنك واقفله تاني
هل التنك فيه خبطه او فعصه من الأسفل ولا سليم
وراجع ضغط الطلمبه
والله المستعان
|
مهندس ولاء شكرا جزيلا للاهتمام
امبارح فتحتت الغطاء وقفلته تانى ده بعد ما فولت العربية ومشيت مسافة 100 كيلومتر تقريبا لانى كنت مسافر ولاحظ ان فى ضغط جوة التانك ولما فتحت الغطاء اتسرب الضغط ده وقفلت الغطاء تانى
والتنك سليم
والضغط هراجعه ان شاء الله
.
امبارح فولت العربية وبعد التفويلة بالظبط العربية عملت نفس الحكاية وبعد ما مشيت قليلا وعندما وصلت القاهرة بعد الطريق السريع كنت طالع على مطب ودوست على الدواسة جامد ومشيت تمام والسحب كان شديد ومن ساعتها ساعات تعملها وساعات لا وللعلم
بتعمل الحكاية ده لما بضغط على الدواسة بقوة ومش بقوة اوى علشان الموتور ماييخنقش ولما بعمل كده الموتور بيتخنق برضو بسبب ارتفاع نسبة الهواء داخل السيلندرات عن البنزين واختلال النسبة بينهم لعدم وصول البنزين وبحس ان العربية قوتها بتفصل عند الحد ده وبيرجع السحب شديد جدا بعد 2000 ار بى ام
ارجو انى اكون وصلت المشكلة بطريقة افضل
تحياتى للجميع
|