عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 20-08-2013, 10:53 AM
الصورة الرمزية Mido Madrid
Mido Madrid Mido Madrid غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2011
الموقع: Mansoura
المشاركات: 1,035
Mido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond reputeMido Madrid has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار بخصوص مياه التبريد فى لانسر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbOnOrA مشاهدة المشاركة

هى الفكرة مش بس فى درجة الغليان لكن فى سرعة فقدان الحرارة
والمية الخضراء ديه زى ما قولت قبل كدة هى مياة عادية عليها اضافات وعلى حسب الاضافات بيتحدد ادائها فيه انواع بيبقى فيها اضافات تعلى درجة الغليان كمان
وبالنسبة للتركيز الشائع ان بيتم اضافة 50 - 50 او النص والنص لكن ديه مش قاعدة وزى ما قولتلك بيبقى موضح على العلبة
وبالنسبة لموبيل المفروض انه كويس بس فيه منه كتير مضروب
وزى ما قولتلك لو مش متوفر نوع مضمون حط مية والاضافات

The most common coolant is water. Its high heat capacity and low cost makes it a suitable heat-transfer medium. It is usually used with additives, like corrosion inhibitors and antifreeze. Antifreeze, a solution of a suitable organic chemical (most often ethylene glycol, diethylene glycol, or propylene glycol) in water, is used when the water-based coolant has to withstand temperatures below 0 °C, or when its boiling point has to be raised.
__________________

رد مع اقتباس