10-07-2013, 03:02 AM
|
 |
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
|
|
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
|
|
رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadywasfy
معلومه ممتازه. انا معايا كورسا سيدان 2005 و فعلا عيب تكييفها مشهور جدا انها لما بتكون واقفه او ماشيه بطيء تكييفها سيء جدا انما مع الجري او دوسه البنزين حتي بتبقي حلوه جدا. مع العلم ان صيانتها دايما معمولي و تغيير الفلتر مع اول الصييف. بس ليا استفسار هنا. ممكن افصل السخن دا عند اي ورشه تكييف ولا لازم حد معين ؟؟؟ ولا بلاش احسن؟؟؟
|
أنا آسف إني اتأخرت في الرد... بقالي كذا أسبوع مش عارف أدخل على النت إلا من على الموبايل بس
فصل المية السخنة مش محتاج واحد بتاع تكييف... أي ميكيانيكي ممكن يعملها بمنتهى السهولة... كل الموضوع إنه حيشوف الخرطوم اللي واصل من الموتور لحد صدر العربية وبشيله (أو يقطعه) ويطبب الفتحات.
بس أنا رأيي إن فصل السخن بيحرمك تماما من فايدة الدفاية في الشتا... عشان كده لو تقدر تحط محبس يدوي في سكة الخرطوم ... بحيث تقفله في الصيف وتشغله في الشتا.... متهيألي كده يبقى أحسن بكتير ، واستفدت إن التكييف اتحسن من غير ما تخسر الدفاية
...
|