[MohammedAladel]

هنبدأ نفك تانى مسمار فى المقص المسمار دا بيبقى صامولة 18 من ناحية والناحية التانية اللى هى مكان قاعدة الرادياتير قاعدة المسمار نفسه بتبقى 13 نريح الصامولة الأول وبعدين نمسك بمفتاح 13 من ناحية ونفك الصامولة بتاع المسمار من الناحية التانية
دى الصامولة Uploaded with ImageShack.us
نهويها بمفتاح 18 زى دا
Uploaded with ImageShack.us
بعدين نمسك من الجنب التانى بمفتاح 13 ونبتدى نفك خد معايا بتاع ربع ساعة فك Uploaded with ImageShack.us
شايفين المسمار طويل إزاى بس ناخد بالنا وأحنا بنركبه بعد ما نركب المسمار اللى فكيناه أول حاجة السوستة والمساعد بطبعهم بيبقوا متزحاين لبرا
يعنى لما نركب ال driveshaft تانى فى المساعد هنلاقى المقص عشان تدخله فى المنطقة اللى بيركب فيها المسمار دا محتاج تزقه بإيدك لجوا وفى نفس الوقت تضغط بإيدك التانية من تحت وتخلى أى حد يدخلك المسمار الطويل دا ويربط وناخد برضه إن المساعد بيبقى ليه بنز مينفع يركب غير صح بعد ما تركبه بتدق على ال drive shaft من تحت بشويش وتبص من الفتحة بتاع المسمار اللى فكيناه بتاع المساعد لحد ما تلاقى نفسك شايف الناحية التانية ومفيش أى عائق جوا كدا تربط مسمارك بأمان تام
Uploaded with ImageShack.us
كدا يبقى فاضل مسمار واحد ودا بيبقى ورا الدسك من تحت فى ال drive shaft مستخبى من تحت داخل بطريقة أفقية صامولة 16 من ناحية والناحية التانية صامولة 16 عشان كدا قلت نفك الديسك عشان نفك براحتنا
نفكه
هندق على المقص من عند المسمار دا بالراحة هنلاقيه ابتدى ينزل لأن المقص ليه بنز بيبقى داخل فى ال drive shaft والمسمار ال 16 دا بيزنقه عشان يثبته كويس مكانه لأن من غير المسمار دا هتمشى شوية على الطريقة وبعدين تلاقى نفسك اتقلبت بالعربية فنخلى بالنا لما نيجى نركب نركبه صح ونضمن إن البنز داخل كويس فى مكانه الموضوع مفهوش تهاون ودا المقص
Uploaded with ImageShack.us
وآدى ال drive shaft هندق عليها بأى طوبة أو بشاكوش بالراحة دقات متتالية هتبتدى تنزل بس خلى حد يمسهالك عشان تقيلة وحرام لو خبطت منك فى الأرض زى ما حصل معايا
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
كدا حررنا المقص وال drive shaft من البطاحة والسوستة والمساعدE]