[بدر بسيونى]

برغم اختلافنا بس احب اقولك

العربية الهيوانداى اللى بتنزلك هنا مش هى اللى بتنزل امريكا لا فى امريكا اقل موتور للالنترا 2000 سى سى وحنبقى بنضحك على نفسنا لو قلنا ان نفس الفنش والكواليتى هى هى بين العربية هنا والعربية هناك

هى فين اللانوس والاكسنت مش حقولك 95 لا 98 و99 الموتور جايب جاز وتعبان والعربية فاكه منبعضها وحالتها كرب فى حين هات اللانسر 98 حتلاقى العربية موتورها زى الفل ماينفعش تقولى ان الموتور زى بعضه ولما اقارن عربية زى الالنترا لازم اقارنها بفئتها ومش زنبى انها سعرها ارخص بس هى ده نصيبها وفئتها


وتعال عات العربعة استهلاكية هات عربيتين واحدة يابانى وواحدة كورى وتعال نقيم حالتهم بعد 10 سنين عمر الاستهلاك على حد كلامك حتلاقى وحنعرض التنين لنفس الظروف وشوف بعد 10 سنين حتلاقى اليابانى حالتها مش وحشة فى حين الكورى ماتت بدليل بص على الاكسنت الشكل القديم واتحداك احسب كام عربية نزلت وكام عربية حلتها فوق المتوسط دلواتى

والموضوع مش بالتاريخ ولا الجغرافيا بس هو بالدراسة وتشغيل المخ اليابانى اعلى تكنولوجى سواء شاءت كوريا ام ابت ربنا خلقهم كده والفنش دقيق جدا

واللى خلى للكورى قيمة اننا شعب استهلاكى بمجرد ان واحد جاب هيوانداى قال حلوة حتلاقى التانى والتالت وهكذا مش عشان حلوة لا عشان انتشرت والهيواندى عموما مش حلوة بس انتشرت زى التدخين غلط وانتشر فمش كل حاجة انتشرت حلوة

والحلو فى الشركات الصينى انها عارفة مكانها وعشان كده حتنجح لكن غبور حاطط عربيته فى فئة اعلى

الالنترا بتبتدى من 93 الف ليه؟والاى 30 بتبتدى من 103 لابجد بنهزر ليه انشاء الله والمفاجاءة تنتهى فى 133 الف لا بجد تستاهل

يااستاذى الفاضل ABS فلا الهيواندى اوبشن للغنى طب اضحك عليا نزله لكن ليه ماكله بيشترى


الكورى اقل من اليابنى والكوريين عارفين كده ليه احنا بننكر ونحاول نحطهراس براس

ولو هى تحفة كده فى امريكا هيونداى وكيا الموديلات العليا برخص التراب وضمان 5 و10 سنين ليه ؟؟؟؟


وسبحان الله الهوندا رقم واحد فى اليابانى والتيوتا محبوبين جدا

وعشان تنجح لازم تعرف امكانياتك وللاستمرار لازم تعرف امكانيات الاخرين والكويين عارفين كده