المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dreamer lover
شكرا يا استاذ حازم
دلوقتي انا فهمت
وشكرا علي معلوماتك الجميلة دي
بس عندي سؤال هل دة يفرق في امكانياتالعربية يعني معني كدة ان الصني امكانياتها اعلي مع اني
مش حاسس كدة
ولية قاعدة العجلات هية الي بتفرق في تحديد نوع العربية في فئتها مع ان دة ملوش علاقة بمساحة العربية
ومعلش علي الاطالة وجهلي بعض الاحيان
|
العفو يا اخي العزيز
احنا هنا في المنتدي علشان نتناقش و نفيد و نستفيد
انا حقولك حاجه
قاعده العجلات كلما تكون اكبر تعطي للسياره ثبات و راحه اعلي
و كلما كبرت قاعده العجلات او الشاسيه كلما زاد الوزن و تحتاج الي موتور اقوي ليناسب السياره
و بالتالي سوف تصل السياره لسرعات اعلي فتحتاج الي تعليق اقوي و فرامل اقوي الخ الخ الخ
فبالتالي كلما كبرت السياره كلما زادت اعتماديتها و تحملها
اما بالنسبه للوسع الداخلي فيأتي من ذكاء المصمم بالاستفاده من كل ملليمتر في شاسيه السياره
فالبعض يقوم بازاحه اطارات السيارت الي نهايه السياره ليقوم بتوفير مساحات كبيره للركاب
و للتوضيح سوف اعرض الصوره التاليه
دي عربيه كورولا
نري ان العجله الخلفيه مزاحه الي اخر الرفرف
و دا بيخلي الباب ياخد خط طولي مع الداير (لاحظ الشكل دا كده)
و الحركه دي دايما تلاقيها في عربيات من الفئات الكبيره عمرك ما تلاقيها في عربيه صغيره.
و دا بيخلي القاعده ورا مريحه
لاحظ بقي تويوتا كورولا 93 و انت تفهم قصدي ايه
شايف العجله مش ورا زي موديل 2007 ازاي
و شايف انحناء الباب عامل ازاي مع الداير؟؟
يا رب اكون عرفت اوضح الفرق البسيط دا
دي طبعا توضيح لنقطه واحده و وهو الوسع الداخلي و ازاي الشركات بتطور من نفسها علشان تستفيد اقصي استفاده كما وضحت سابقا.