عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 24-03-2013, 03:36 PM
الصورة الرمزية sayif
sayif sayif غير متواجد حالياً
التخصص العملى: IT -Information Technology
هواياتي: Auto & Technology
 
تاريخ التسجيل: Jun 2012
الموقع: Iraq-العراق
المشاركات: 1,467
sayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond reputesayif has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تبديل ناقل السرعة (gear) للتيكو AMT

السلام عليكم

لاخدعنا ولاشيء الحل بسيط جدا

عند التوقف على منحدر تغير الكير الى وضع N

وترفع الهاندبريك

عند المشي ترحك الكير الى وضع الحركة وتوس بنزين 1 ونصف رون ونزل الهاندبريك

يجب ان يكون وضع اتوماتيك يعمل اشارة AUTO تعمل

بس هذا هو الحل

فيلم عن الكير



هذاالفيلم عن سيارة MG Rover البريطانية المصنعة في الصين بعد شراء شركة SAIC الشركة من فورد

الامريكية في العام 2005

كير التيكو يسمى كير شبة اتوامياتيك AMT or Selespeed

AMT تعني اتمتة الكير العادي

الشركة المصنعة

Magneti Marelli S.p.A. ايطاليا

خط التجميع في مقاطعة وهو الصينية بعد عقد الشراكة مع شركة شيري الصينية

الشركة المصنعة اعلاة هي ثالث اكبر منتج لمكونات السيارت في العالم تاسست في العام 1923

وهي تابعة لمجموعات فيات الايطالية



الفاروميو 147 بها نفس الكير مع بعض التعديلات البسيطة

سيارتك كم كيلو مشت؟

اي سؤال انا حاضر

تحياتي

سيف

العراق
رد مع اقتباس