[egyptiandiver]

أنا كنت بشتغل في حتة فيها فرنسويين و كان فيهم واحد جايب دايوو لانوس و حريه شغل ... نصيحتي ليك حول قدر المستطاع تبعد عن كلمة 70 و 80 و الكلام ده مع شديد احترامي للمودلات دي... بس احنا دلوقتي في سنة 2013! يعني الحقبة الزمنية دي انتهت خلص و بقت من التاريخ. الواحد فينا يجب عربية خدمات بتاع 30 ال-40 سنة ليه يعني؟ عشان الامكانيات؟ مشي الواحد رأيي يحوش و يعمل جمعية و و و يبقى معاه يجيب عربية لانوس موديل 2000 مثلاً على الاقل ليها قطع غيار اوريجنال جديد و إستيراد و كلو و لله الحمد، و فيها تكييف و عزلها كويس. و قطعها مش غالية - ده أكرملك 1000 مرة بدل ذي ما بيقولو ما تشتري الترماي! أكرم لحضرتك أي وسيلة مواصلات عادية - أنا مثلاً كان عندي 131 موديل 82 عملتلهة نص عمرة و غيرت ليها إسبيرتور زيرو و كربرتور بردو زيرو و كاوتش و كورونا و و... و بردو فضلت موديل عتيق! و مالقيتش الفلوس إلي صرفتها أوي أما جيت أبيع! و أما أخش كمبوند مثلاً بتاع الامن يقلي "انتا صيانة؟!" ملبرومة سرحة فيها و حاجة بكى... تيجي تصلحها من هنا تضرب من هناك تلمها في حتى تضرب في حتى تانية و هكذا... و كل شوية اعطال و مصاريف و زق في الشارع لحد ما فقرتين من العمود الفقري عندي خرجو من مكانهم و دلوقتي بدور على علاج! من الآخر يا عمي اسمعها من أخوك كلمتين اتنين القديم يغور هتدفع دم قلبك بتنقيط و غالباً هتتل منك فجأة و في أي حتى و وقفة الصنايعية و عطلتهم و إشتغلات بتاعتهم و قطع الغيار و اشي أصلي و اشي مضروب. ربنا يعمل لحضرتك و يعملن الخير إن شاء الله - أخوك أحمد سامي