رد: استفسر عن دهان سيارتك !!!!!!!
استاذ ايمن اولا اشكرك جدا على تعاونك معانا
انا متابع معاك من اول الموضوع علشان كنت برش عربيتي واستفدت جدا من اجاباتك على اسئلتى
بس للاسف الصنايعي بتاعي مطلعش عنده ضمير خالص
انا اخترت بوية اوميجا على اساس تبقي رخيصة ومتتسرقش
ومش هتصدقوا ان الصنايعي علشان يسرق منى كيلو فيلر ب 37 جنيه خسرني 1800 جنيه
الصنايعي بدل ما يرش فيلر رش دوكو رصاصي لون زى الفيلر بالظبط وبعتني للكابينة
والعامل وهو بيرش بصينا لقينا البوية بتقطق بلغة الصنيعية فوشت
جه الصنايعي اتخانق معاه وقاله كان المفروض تحط مصلب على البوية وراح عامل الوش الثاني بالمصلب وبرضه فوشت
فصاحب الكابينة جه وقال ان العلاج الوحيد اننا ترشها ورنيش وبعد كدة تتسحق وتترش بوية تانى وورنيش وتم فعلا اللى قاله صاحب الكابينة
بس للاسف الصنايعي علشان ميخسرش بدل البوية الفرن رش دوكو رصاصي وعليه ورنيش
فطبعا انا كنت عايز لون فضي لامع ميتاليك وهو عملها رصاصي فاتح
فطبعا شكلها مش عاجبني خالص وكمان البوية فى الكبوت اتشققت من تحت الورنيش
واحلي نكتة ان انا مديله لحد دلوقتى 1700 جنيه وبيتصل بيا علشان ياخد ال 100 جنيه
وبيقولى لو فيه غلطات يصلحها عنده فى الورشة من غير كابينة وبالبوية الدوكو فطبعا انا رفضت
فانتا يا استاذ ايمن رأيك ايه فى الموضوع ده واغير لون العربية ازاى
هل لازم اجيبها على الصاج تانى علشان اضمن ان البوية الجديدة متشققش ولا اعمل ايه
|