01-01-2013, 06:06 PM
|
 |
من انا؟: انا مش فارس ولا فتى احلام انا زحمة وربكه وشغل جنان
التخصص العملى: طالب هندسة قسم اتصالات
هواياتي: الكمبيوتر و السيارات
|
|
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,405
|
|
رد: الاكسيل ال1300 والبنزين
اسئل ياباشا ولا يهمك
بص ياباشا بالنسبه لبنزين 80 فطول ما حضرتك بتسوق بطريقه معتدله مبتخليش صوت الكركرة يطلع خلاص هيشتغل معاك زى الفل وبدون مشاكل للماتور نهائيا
اما بالنسبه للبرايد والاكسيل فانا شايف الاكسيل افضل بكتيير
لان الاكسيل اوسع و قطع غيارها رخيصه جداااا فعلا مفيش فرق بينها وبين ال 128 نهائيا و غير كدا ممكن تركب تكيف وازاز كهربا و كدااا
وليها بعض الاشياء متوافقه مع حاجات حديثه زى الفيرنا مثالا
زى الطنابير الامامى و ترس المارش وبعض الاشياء الاخرى
اما الاعطال فالاتنين زى بعض
وبالنسبه للشاسية فالاكسيل فيها عيب انها فى فوق المساعد اليمين بيشرخ بس لو مهتمتش بالمساعد يعنى مثالا المساعد القديم باظ ومغيرتوش بسرعه هيشرخلك المكان ده بس غير كدا هى بصراحه عربيه ممتازة جدااا فعلا وعن تجربه و كفاية بجد قطع غيارها الرخيصه وكمان انك هتحط بنزين 80
وانا من راى حضرتك تعمل الاتى
فى كل تفويلة مثلا فولت ب 40 جنية
حط 20 جنية فى حصالة
ماشى كدااا
وكل تفويلة نفس الكلام مثالا فولت ب 20 جنية بنزين 80
حط 10 جنية فى حصالة
فولت ب 30 جنية حط 15 فى حصالة كدا
هتلاقى انك يوم ما العربيه بيبقى فيها حاجات عاوزه تتصلح مش هتأثر فى الميزانية خالص نهائيا وهتلاقى المبلغ اللى بتحوشه من توفير ال 80 هتلاقيه بيصلحلك العربيه 
|