[كريم احمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra بص احنا ممكن نبص على سير الكاتينة تانى مش عيب ولو حضرتك متاكد ان الموتور كان بيفصل عند 6 ودلوقتى بقى يفصل عند 4 يبقى كدة الكنترول فية مشكلة حلها اننا نجرب بكنترول عربية تانى ونشوفة هايفصل عند كام !! ولو فعلا طلعت مشكلة كنترول ممكن نعملة سوفت وير جديد عند عسكر فى الحرفيين بس بيتكلف 350 جنية

الف شكر على اهتمامك جدا بس هيا مخنوقة وبتقطع ومفيش عزم خالص تجميع زى الزفت بس اية ممكن يكون علاقة سير الكاتينة انا رحت لحد متخصص اسبيرانزا فى عابدين وقالى بعد الكشف بالجهاز انة حساس الكرانك وان احتمال يكون فى مشكلة فى تركيب حاجة فى المنافل مش عارف اسمها اية قال ممكن تكون ركبة غلط بس المشكلة ان الموضوع فة هد المتور وبياخد وقت قالى شغل يومين مش عارف مرة حساس كامة ومرة حساس كرانك انا تاية العربية كأن فى مشكلة فى الانجكشن يعنى لو دست مرة واحدة على البنزين عارف طقطع مرة كدة وبعدين تجمع فاهم قاصدى اية