السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا حبيت اشارك معاكو تجربتي مع العربية الانوس الخليجي
![DanceW7](images/smilies/danceW7.gif)
انا اشتريت العربية دي من سنتين والحمد لله ماشية معايا زي الفل
![THUMB ~112](images/smilies/THUMB_~112.GIF)
وبسافر بيها الواحات كتير والحمد لله مش مقصرة معايا خالص ... انا حبيت اشارك بكيفية الصيانة الدورية للعربية ولو نسيت حاجه ممكن حد يكمل معايا :
في نوعين من الصيانة (صيانة قصيرة و صيانة طويلة )
![Vctry](images/smilies/vctry.gif)
ناخد الاول الصيانة القصيرة وهي كالتالي:
- تنضيف دورة المياة كل 3 شهور في اي بنزينة وتكلفتها بتكون تقريبا 25 جنيه.
- تنضيف البوابة وحساس التسخين بالاسبراي المنظف كل 3 شهوروتكلفته تقريبا من 25 الى 35 جنيه. ( العلبة بتستخدم اكتر من 5 مرات)
- تنضيف فلتر الهواء كل شهر تقريبا نظرا لظروف الاتربه في البلد . وده بيتعمل عند اي حد بتاع كاوتش او في اي بنزينة وما بيتكلفش حاجه خالص.
- التأكد من مقياس الزيت و منسوب المياة و زيت الفرامل مرة كل اسبوع للتأكيد .
- تغير فلتر الزيت مرة ومره ( تغير الزيت مرة بالفلتر و مرة من غير الفلتر). الفلتر تكلفته من 25 الى 40 جنيه.
- الكشف على زيت الفتيس في نفس وقت تغير الزيت . للتأكيد.
- تربيط عفشة كل 3 شهور وتكلفتها تقريبا 25 في موبيل.
تاني حاجه بقى الصيانة الطويلة :
دي بقى بتكون بالكيلومتر ( انا بعملها كل تقريبا من 25000 الى 30000 كيلومتر) وهي بتكون كالتالي:
- تغير طقم سيور ويتكون من :
- سير الكاتينة بتكلفته الاصلي GM ب 240 جنيه والكوري بيعمل من 60 الى 75 جنيه.
- سير دينامو وتكلفته حوالي 25 جنيه.
- سير تكييف وتكلفته حوالي 25 جنيه.
- تغير فلتر البنزين ( حوالي 40 جنيه).
- تغير فلتر الهواء ( حوالي 25 جنيه).
- تغيير طقم البوجيهات ( تكلفته حوالي 55 جنيه).
و المصنعيه بالنسبه للصيانة الطويله عند ميكانيكي نضيف بتكون تقريبا من 100 الى 150 جنيه .
و إ ن شاء الله العربية تفضل معاكو نضيفه و ماتقصرش معاكوا .. ولو حد عنده اي افكار تانيه يا ريت يكتبها عشان الكل يستفيد .