المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peter magdy
مساء الخير استاذ ابو جنى
معلش ممكن توضيح اكتر لانى اول مرة اسوق و لسة مش قوى فى لغة السيارات
ممكن تفهمنى يعنى اية
القط الغيار التانى بعد الاول بمسافة صغيرة ..يعنى اسرع فالغيار وانت طالع متلخيش rbm يعلى .. وأنت نازل من 2 الى 1 أخر الغيار علشان الترس مايعضش معاك
معلش
انت معاك نفس العربية
و متشكر جدا لمشاركة حضرتك
|
أ / بيتر ..آسف لتاخرى فى الرد عندى مشكلة فى النت ......
بعد ماتدى العربية الغيار الاول ماتمشيش عليه كتير (ماتشبعش الغيار ) وأديها التانى على طول
عاشان لما لفات المحرك بتكون سريعة ترس الغيار بيعض ...
ولما تكون هاتدى الغيار تنازلى من 2 ل 1 لازم ماتستعجلش فى اعطاء الغيار لأن لفات المحرك
بتكون سريعة وبالتالى الغيار هايعض ..يعنى اتاخر فى الغيار شوية مع ملاحظة عدم الدوس على
الدبرياج لمدة طويلة من الآخر يابيتر باشا ... احكم العربية فى الغيار عمرها ماهاتعض معاك..
وده ليه فايدتين المحافظة على مجموعة التروس ( الفتيس ) وعلى الاسطوانة والديسك ......:...
ومن نا حية اخرى يوفر بعض الشىء فى استهلاك البنزين .. ارجو ان اكون افدت حضرتك ....
وعزرآ للأطالة عليكم ..