[hal71]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى سمير لو حرامى فاهم شوية هيقوم بألغاء هذا الجهاز بعمل كوبرى من بعد وصلاته ويتم تشغيل السيارة فهو عبارة عن وصله حديثه متصله بأسلاك التدوير عن طريق قفل هذه الاسلاك عند مرور الشفرة الصحيحة وبقاء الاسلاك بدون قفل او تلامس او مرور التيار فى حاله الشفرة الخطأ ولكن عمل كوبرى من بعدها اصبحت فى حاله العدم او الجدوى لأنها على الاسلاك وليس قطعه من الماتور اوعلى دورة الماتورسواء بنزين او كهرباء فتقوم بألغاء عمل قطعه اساسية يستحيل معها قيام الماتور عن العمل ويمكن القيام بفك سلك المبينه واخذة من مكانه للسيارات القديمة فلا يمكن ان يتم تشغيل الماتور الا اذا كان اللص معه سلك موبينه احتياطيا وعرف سبب العطل

: 018A1D~146:

متهيألي حتى لو حرامي مش فاهم هيعرف يدور العربية برضه لأنه جاي يدور عربية من غير مفتاح فهيبقى عارف هيروح فين و الفكرة الموجودة بالفعل للجهاز هي مفتاح فصل الكهرباء اللي بنحطه في مكان خفي لكن طبعاً الجهاز ده هو الفكرة الشيك لهذا المفتاح