عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 25-09-2009, 04:59 AM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة,ليس,لها,حلللل


العربية لما بتمش شوية والحرارة تكون 90 وداخل على أشارة واجى اقف وامشى الاقى عداد rpmينزل لغاية 500 لفة والعربية تكون عايزة تبطل
ممكن يكون عندك قاعده موتور بايظه هيا اللي بتخليك تحس الاحساس دا
بس زي ما وائل باشا قالك لازم تروح التوكيل تظبط الكونترول يونت هناك

العربية لما بتمشى شوية والتكيف شغال والعربية ماشة على سرعة لمدة واجى امور علشان هلف أو هقف العربية تبطل وبعد كدة تدور كويس بكل سهولة روحت رجعت لمهندس التكيف وراجع على كل حاجة وقالى انة مش شايف اى مشكلة ؟؟؟؟ بيقى فين المشكلة انا مش عارف والميكانيكى مش عارف
ياريت حد يكون عارف
دا كده يبقي الاكسبنشن بتاع التكييف عاوز ظبط او بايظ
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس