[هانى سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps يمكنك فصل دائرة المارش والتحكم فى تشغيلها بواسطة مفتاح بصمة (iButton) وهذا المفتاح له كود لايتكرر، ولايستطيع أحد ادارة المحرك بدون استخدام ذلك المفتاح ويكفى تلامس المفتاح بالقارئ الخاص به وبذلك يعطى فترة زمنية 30 ثانية لادارة المحرك. لمزيد من المعلومات رجاء الاتصال بـ 0122576376 أو من خلال التوبيك.

لو حرامى فاهم شوية هيقوم بألغاء هذا الجهاز بعمل كوبرى من بعد وصلاته ويتم تشغيل السيارة فهو عبارة عن وصله حديثه متصله بأسلاك التدوير عن طريق قفل هذه الاسلاك عند مرور الشفرة الصحيحة وبقاء الاسلاك بدون قفل او تلامس او مرور التيار فى حاله الشفرة الخطأ ولكن عمل كوبرى من بعدها اصبحت فى حاله العدم او الجدوى لأنها على الاسلاك وليس قطعه من الماتور اوعلى دورة الماتورسواء بنزين او كهرباء فتقوم بألغاء عمل قطعه اساسية يستحيل معها قيام الماتور عن العمل ويمكن القيام بفك سلك المبينه واخذة من مكانه للسيارات القديمة فلا يمكن ان يتم تشغيل الماتور الا اذا كان اللص معه سلك موبينه احتياطيا وعرف سبب العطل