السلام عليكم
يتكون المحرك من اجزاء من بينهم المكبس والشنابر و رأس السلندر
يتحرك المكبس من اعلى الي اسفل ويتم دخول الشحنه ويسمي شوط السحب ثم يتحرك المكبس من اسفل الي اعلي في شوط الضغط ويتم ضغط او كبس الشحنه فيه بين رأس المكبس ورأس السلندر وجدار الأسطوانه
فيكون التهريب اما من وش السلندر (رأس السلندر) الذي يحكم الضغط من اعلى عن طريق جوان وش السلندر او عن طريق الصبابات (الصمامات)
او يكون عن طريق الشنابر التي تحكم الضغط من الأسفل
او كسر في الأسطوانه (الشميزه)
يارب يكون الشرح بسيط ومفيد
والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين