المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefa22m
بالنسبه للنتشه كانت موجوده قبل الكويل و برضوا بعد الكويل الميكانيكى فصل الخرطوم و حطه على لسانه بيشوف الشفط بتاعه وقالى مش عارف خرطوم الفاكيوم معكوس مع الخرطوم التانى اللى جاى من فلتر التكيف و جربت لسه ما رحتش
لو حضرتك تقصد افصل الخرطوم و اجرب من غيره خالص ممكن تشرحلى مكانه كويس و دوره ايه و انا ممكن اجرب و جزاك الله خيراً
|
هو شكل الصمام كدا
بس مش متاكد فين فى النوبيرا ........احتمال على اليمين قريب من الكويل .....افصل الخرطوم اللى راكب فيه و جرب امشى بالعربية .......بس خلى بالك فى واحد تانى شبهه شوية بتاع راجع البنزين راكب على مسطرة الرشاشات
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefa22m
انا غيرت فلتر بنزين والبوجيهات و نظفت الايدل و البوابه و الرشاشات و كشفت على القواعد و ظبت سير التقسيمه و لا حياه لمن تنادى غالبا مالهاش حل و صرفت كتير و تعبت
و فيه فتوى جديده ان انا اغير علبه البيئه
|
علبة البيئة اخرها انها تتسد جزئيا و تكتم العربية لكن مش تنتش
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefa22m
هو السؤال الصح بقى ؟
ايه الجزء المسئول عن البنزين اول ما ترفع رجلك عن الاكسراتير بسرعه ؟
و ايه برضوا المسئول عند اول ضغطه صغيره على بدال البنزين ؟
لو ربطنا الاثنين ببعض يبقى هو ده العطل و ربنا يهدينا
|
اصلها منظومة متكاملة من tps ل كنترول ل صمام ايدل ل رشاشات
هو ايه تاريخ العربية ؟ هى مستعملة و كانت كده ؟ و لا كانت سليمة و حصل كده بعد حاجة معينة ؟
هل دواسة البنزين بتعض ؟