[borio1704]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته دلوقت عاوز اسئلكم سؤال هل الاكسيل فيها ثرموثتات كوعه لانى بلاحظ انى لما العربيه تسخن تمام المؤشر بيفضل واقف على النص حتى لو جرييت و خدت طريق طويل العربيه مبتبردش يعنى مثالا ايام ال 128 كانت كل ما اجرى كل ما مؤشر الحرارة ينزل وخصوصا فى الشتا كان بينزل لاقل درجه بس الاكسيل ديه لا مهما اجرى بيها المؤشر مبينزلش عن النص ابدااااا مهما يحصل حتى لو المراوح اشتغلت برضوا مينزلش عن النص فهل كده الاكسيل فيها ثرموثتات كوعه هو اللى بيحافظ على درجة الحرارة ثابتة كده ولا ايه ياريت تيفيدونى السؤال التانى دلوقت عداد السرعه اللى بيقولى انت سرعتك كام على الطريق شغال كويس وسرعته مظبوطه بس عداد الكيلومترات هو اللى مش مزبوط ممكن مثالا فى مشوار ميعديش 20 كيلو الاقى العربيه عملت 400 كيلو وطول ما انا بجرى الكيلووات بتجرى جرى ورا بعض فهل كده العيب فى العدادات ولا فى سلك نقل السرعه ولا فى التروس اللى فى الفتيس وفعلا المشكلة ديه تعبانى اووى لانى مشترى العربيه كانت عامله 140 الف واكيد العداد كان بايظ معاها وهى اصلا عامله اقل من كده بكتير ودلوقت وصل العداد ل 160 الف فكده حرام ولا عارف اظبط مشى على الزيت ولا حاجه خالص فياريت تساعدونى وجزاكم الله خيرا

يا فندم... اللي حضرتك بتوصفه ده هو الحالة المثالية لثرموستات الكوعة... ربنا يباركلك في العربية

واللي كان موجود في الـ128 (إزالة الترموستات) هو أسوأ ما يمكن وصفه من إفتاءات الميكانيكية المصريين... ربنا يهديهم

لو عايز تعرف معلومات أكتر عن ترموستات الكوعة والفايدة منه ادخل على الموضوع ده:
ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه

ومهما حد حاول يقنعك إنك تشيله... إوعى تعملها... ده لو عايز تحافظ على موتور عربيتك.





بالنسبة لعداد الكيلومترات... متهيألي في حاجة مش واضحة بالنسبة لحضرتك

مادام عداد السرعة مظبوط يبقى عداد الكيلومترات أكيد هو كمان مظبوط... لإنهم متوصلين ببعض.

أول خانة على اليمين في العداد بيبقى لونها مختلف... دي مش بتتحسب كيلومتر... إنما كل رقم = 100 متر.. يعني لما تعد 10 يبقى حضرتك مشيت 1 كيلومتر

أنا فاهم صح ولا أنا غلطان؟؟؟