عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 10-10-2012, 05:31 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,057
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
للاهمية رد: مراجعتى للاكسيل هاتش باك 1300 سى سى بعد مشى حوالى 2000 كيلو مميزات وعيوب


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 مشاهدة المشاركة

فعلا عندى خرطوم الى بيوصل بخرة الزيت متشال جيت اركبه الميكانيكى قالى بلاش علشان بيلم تراب جوه الكربراتير و بيخليه يتسد فبلاش احسن فعلشان كده مركبنهوش


اما بالنسبه للسوست فوالله فعلا انا خبرتى ضايعه بخصوص موضوع العفشه نهائيا وفعلا لازم اشوف عفشجى تانى

اما بالنسبه للتكيف ففعلا الراجل بتاع التكيف اللى بتعامل معاه هو اصلا يعتبر اكثر من اخ فعلا واتمنى تدعوله بالشفاء لانه تعبان جدااا اليومين دوول ومش بينزل الورشه

فعلا احنا غيرنا الفريون لفريون 134 وحطينا زيت فى دورة الفريون وبصراحه التكيف كويس بليل بس بالنهار والشمس بتضيع مفعول التكيف يعنى انا فعلا شايف لو اتركبت ستاير الوضع هيتغير 180 درجه نهائيا بمعنى الكلمه يعنى تقدروا تقولوا فعلا المشكلة مشكله عزل ليس اكثر بس فى نفس الوقت تكيف الاكسيل مش زى تكيف الفيرنا واللانوس نهائيا فيه فرق طبعا وده احقاقا للحق
اما بالنسبه للكهرباء ففعلا متركب كتاوت خارجى و البوجيهات بوش اصلى 3 شمعه

وبرضوا بصراحه التكيف مبيبقاش تاثيرة باين على السرعات العالية بس بيبقى تأثيرة باين على السرعات المنخفضه فقط بس فى الجرى مبيبقاش له اى تأثير نهائيا

يعنى فعلا انا عاوز اجرب اركب ستاير كبس ان شاء الله واشوف وفعلا حاسس ان هيبقى الفرق كبير لان بليل فعلا بيبقى ساقع جدااااااااااا بس الصبح والشمس بتدخل بتسخن كل حاجه


كلام جميل اوى انا مقتنع بيه بس هقولك على حاجة
بالنسبة لخرطوم البخرة اللى الميكانيكى بيقولك بيلم تراب فى الكربراتير الخرطوم ده بيجيب بخرة زيت خفيفة من جوا الموتور يعنى ولا تراب ولا يحزنون الفكرة كلها لو الموتور خفيف وفلتر الهوا وحش والعمة منفسة بتشفط زيت وتراب لكن لو كل حاجة مظبوطة خواجة ولا الدموع هتلاقى العربية معاك زى الفل
ثانيا فى فلتر بيركب قبل ماتدخل الخرطوم على العمة عشان مهم اوووووووى بخرة الزيت الخفيفة للموتور والكربراتير والصبابات وده عن تجربة

عزل التبلوه انت بقى ظبطة بمعرفتك كذلك عزل الأبواب لكن ماتقارنش تكييف الفيرنا اللى على اده بتكييف الإكسيل (الله أكبر ماشاء الله لاقوة الا بالله )
ستاير الكبس اللى بتركب على الإزاز واحد صاحبى مركبا ومريحاه جدا مع التكييف الطقم ب 40 جنيه من التوفيقية موجودة لو عاوزها بكره إن شاء الله هتلاقيها
ولو عديت على لجنة شرطة وسالك (اه ده يابيه ) هتقوله ده مش فاميه دى ستاير من ام 40 جنيه وتروح فاكك اللى فى الباب اللى وراك وترميهاله على الكنبة هيقولك اتفضل ( الموقف ده حصل قدامى مرتين ماتقلقش)

التكييف فى معظم العربيات الكورى على البطىء بيبقى محمل لكن عادى أهم حاجة تبقى مرتاح وكده كده مش مستعجلين لما تبقى مستعجل افتح الأزاز واقفل التكييف


العفشة بقى انا ممكن أفيدك اوى هاتهالى الورشة عندى فى عين شمس كلمنى على الرقم ده قبل ماتيجى وانا بإذن الله هظبطلك الدنيا

رقمى اهو :01112082775

وهتنسى العفشة خاااااااالص من حساباتك
رد مع اقتباس