المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
مع احترامى لهذا الراى
كون ان عربية تحتاج تغيير بوابة بعد 50 الف كم و ب 1400 ج فده يندرج تحت عيوب التصنيع خاصة ان حاجة زيى البوابة فى عربيات كتير عمرها من عمر العربية
|
رد انت يا حسين
اقصد يا استاذ احمد
والمشكله ان الناس بتدافع كأننا اصحاب مصانع مش مستهلكين كلنا بنساعد بعض فى منتدى
صديقى صاحب اللوجان متعود يجيب عربيات فرنساوى كسر زيرو يقعد بها سنه او 2 ويبيع
اخرهم كانت كليو قبل اللوجان وبصراحه كانت عربيه صح ومغيرش فيها غير بوجيهات
وللاسف انا اللى اقنعته باللوجان كامتداد لعربيات رينو الكومباكت ولكنها طلعت لا تتبع رينو مباشره والعلامه هى سياسه تسويق فى مصر رينو وفى الهند ماهيندار وفين نيسان وووو
وعشان هجوم اصحابنا العربيه ممتازه وانا مازلت مقتنع بها حتى الان وإن شاء الله عربيتى القادمه لوجان اوتو
لكن للصراحه العربيه ليست رينو فرنسا بل داتشيا رومانيا