رد: اجابة الى الاخ العزيز استرا
السلام عليكم
يجب تغيير الزيت فورا بسبب انة غير مناسب وتغيير الفلتر معة ايضا واشتري الزيت الموجود باشركة 15w-40
افضل البترومين بالف مرة والموجود بالشركة صناعة المانية!
اذا وصلت الى 5000 كم غير كل الفلاتر عدا فلتر الهواء للمحرك والمكيف! بلاكات السيارة وفلتر هواء المحرك
تغير عند 10000كم الى 15000 كم كحد اقصى؟
الزيت الموجود بالقير هو سي اويل عادي لانة هو كير عادي فقط يوجد منظومة هيدروليكة تقوم محل السائق
بالضغط على دواسة الكلتش وتحرك يد القير من نسبة الى اخرى؟؟؟
هذا نوع الزيت
(GL4+) SAE 75 W-90)
افحصة عند اول 5000 كم ويفضل تغييرة عند 30000 كم والكمية حوالي 2 لتر ؟
مشاكل السيارة في المعارض بسبب عدم فهم منظومة Selespeed الخاصة بالكير والمستقبل سيكون لهة المنظومة فقط فكل شركات السيارات تستخدم هذا النظام واكثر الاسواق هي اوروبا ؟
بالنسبة الى ماء الردايتر يفضل عدم استخدام الماء الاخضر بسبب ان ماء الموجود بها وهي جديدة لونة ازرق ؟؟
الماء الاخضر الذي تستخدمة ماهو نوعة ؟؟؟ وهل مركز ؟؟؟ او مخفف بنسبة 50/50 ؟؟؟؟؟
الماء الخاص بها مواصفاتة تكون
1-VW G11
2-BMW /MINI GS 9400
3-Mercedes Benz 325.0
اريد توضيح اكثر عن ماء الردايتر الذي تستخدمة
يوجد بجانب القطب السالب للبطارية وحدة تحكم مربعة فيها سلكين كبيرة تخرج منها الى القير (هذة وحدة التحكم بالقير) انتبة
يسعدني الاجابة على اسئلتك
اطيب تحية
سيف
العراق
|