رد: اعلان انضمامى لمنتدى الفولكس
أحمد باشا, والله تعبك معايا,
عموما تقابلت مع مالك السيارة انبارح و هو راجل محترم جدا, خدنى الحرفيين و كان هو شاكك ان زرار الستوب هو المعلق, و بعد محاولة تغييره اكتشفنا ان السببب هو زراع الاشارة نفسو, فشترينا ذراع ب 100 ج استيراد, و جه الكهربائى المفروض تخصص المانى يفك الطارة أعد يعمل كام محاولة مستميتة لكنه فشل (طبعا أنا لسه مش مستوعب صعوبة الموضوع لأن الكورى أنا كان ممكن أفكه بنفسى عادى), المهم خدنى لواحد اسمو الصفوة (لقيت عندو بسات و جيتا الجديدة و حبيت أودى A3 على TT )المهم الولد هوب راح فكك الطارة فثنيتين و شايل ال ايرباج و الأيونيزر و حل الطارة تماما و راح مركب الذراع, و قفل و كشف بعديها بالجهاز عشان يطمن ان كولو قرى سليم.
المهم أنا قلت اليلة ديه أخرها 30 ج مصنعية,لقيت عشان الواجب التعمل معانا خدوا 100 ج بس, عموما مالك السيارة قلى دول سيبهم للثقيل عشاو هما بيتعملوا كأنهم التوكيل و قلى لو لوحدككان ممكن يطلب 250 ج اساسا (اللهيرحم السبكترا حليت المساعدين الخلفية و خرط البطاحات و غيرت المساعدين ب 80 ج), المهم كله ضبط الحمدلله.
أما مشكلة النور طلع انا مش عارف أتعامل مع زرار الريجلاش, هو ورانى ازاى أضبط النور زى الفل الحمدلله
مع الشكر
|