
13-09-2012, 11:46 PM
|
 |
من انا؟: محمد صلاح محمد القاضى
التخصص العملى: بصلح عربيتى حاليا
هواياتي: كل مايتعلق بالسيارات والكمبيوتر واجهزه الصوت
|
|
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الموقع: طنـ بلد الاونطه ـــطا
المشاركات: 1,707
|
|
رد: سحب / سخونه جنوط / مروحة ردياتير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hafdl21
السلام عليكم
انا عندي كام مشكله كده وياريت الاقي حل عندكم
المشكله الاولى = السحب وحش جدا لازم اكبس للغيار علشان العربيه تسحب او اسيبه براحته على الاخر -- مغير بوجيهات - سلوك بوجيهات- منضف الكربراتير - ظابط تقسيمه المكنه - ظابط تاكيهات - كده مقدمناش غير اسطوانه -- بس العربيه لما بتسيب الغيار براحته بتجري اعتقد ده مش اسطوانه -- انا بحس العربيه متكتفه ومش قفش عجل لاني مغير كل حاجه كالاتي
ياباشا جرب تخلى العربيه تسحب تلقائى يعنى تشد الغيار تمام وبعدين تفصل الغيار يعنلا تمور العربيه لو العربيه هدت سرعتها لو حدها يبقى فى عجل رجلاش التيل بتاعه زياده عن اللزوم
المشكله التانيه = سخونه الجنوط -- بتبقى مولعه = مغير خزن ورا وخراطيم الزيت قدام وورا -- كاوتشات البساتم قدام -- الخزن وراا - حليت السرفو ومنضفه ومغيرله اولسيه والطقيه الجلد وبرده العربيه جنوطها بتسخن جااامد .. اعمل ايه تااني ؟
اى عربيه فى الحر دا لازم العجل يسخن لكن مش لدرجه انك تشم ريحة التيل من السخونيه لو كدا يبقى فى عجل البستم بتاعه قافش او العجل اللى ورا رجلاش التيل زياده حبتين
المشكله الثالثه = مروحه الردياتير طول منا واقف شغاله طبيعي بتشتغل وتفصل
طول ما انا ماشي شغاله حتى على الطريق السريع بتفضل شغاله
دا بيرجع لان العربيه مش مظبوطه ومخنوقه بسبب المشكلتين اللى فوق
لازم تجرب الحل الاول وانا متابع معاك ولو بتشم ريحة التيل مع السخونه يبقى العجل قافش
واسف للاطاله
|
وانا متابع معاك لو فى جديد
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132
دا لينك صفحتى على الفيس بوك
|