المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAYO CAR
 سيــــــ باشـــــــــا ــــــــــــــــــد الحمد لله انك قريت الموضوع وشكرا لذوقك معاليك على ردك بس انا عاوز افهم شوية حاجات |
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAYO CAR
1- هو فعلا ينفع تركب طلمبة كهرباء
2- وايه حكاية طلمبة ميتسوبيشى 3 بار
3- بالنسبة ان لو طلمبة كهرباء العربية ممكن تشرق "مش المفروض ان فى الكربراتير عوامة بتظبط كمية البنزين والزيادة بيرجع فى خرطوم الراجع للتانك
ياريت تتابع معايا يا استاذ سيد فى الموضوع ده
|
معلش يا باشا انى متبعتش لانى فعلا والله مبقتش بدخل زى الاول الايام ديه ظروف بقى معلش
بص هجاو عليك سؤال سؤال
1:بالنسبه لان هل ينفع نركب طلمبة كهربا هو ينفع بدون مشاكل بس لو الميكانيكى اللى هيركب هيبقى عارف الطلمبة المناسبه ايه
لانه لو ركب طلمبة مش مناسبه العربيه مش هتعرف تتهنى بيها وعلى طول هتشرق منك
2:هى مش طلمبة متسوبيشى بمعنى الكلمه يعنى اكيد الطلمبة اللى هتشتريها مش اصلى بنسبه 99.9 فكله صينى ده اولا ثانيا انا فعلا معرفش ايه الطلمبه الكهربائية المناسبه لل 128
بس انا من راءى تجيب الطلمبة بتاعت ال 128 لانها تعتبر ارخص من الطلمبات الكهربا و لما بتبداء عمرها الافتراضى ينتهى بتديك علامات قبلها مش بتقطع مره واحده زى الكهربا
3:اللى انا اعرفه ان فيه نوعين طلمبات
الاول : ده بيلغوا فيه راجع البنزين علشان الطلمبة بيبقى فيها خاصيه ما الله اعلم كيفية عملها الخاصية ديه حضرتك ان اول ما الكربراتير بيتملى الطلمبة بتفصل واول ما يبداء يخلص الطلمبة بتشتغل تانى
والنوع الثانى : بيبقى فيه خرطوم الراجع موجود بس الطلمبة الكهربا بتفضل شغالة على طول ما بتفصلش
اما بالنسبه ليه العربيه ممكن تشرق حتى لو فيه راجع اقول لحضرتك لو الطلمبة اللى حضرتك جايبها اقوى من الطلمبة اللى المفروض تركب للعربيه مثالا نقول انت جبت طلمبة 4 بار و العربيه مثالا بتشيل طلمبة 2 بار وجيت حطيت الطلمبة فى العربيه اللى هيحصل ان الكربراتير هيتملى بسرعة و الراجع مش هيعرف يخرج البنزين اللى فايض بنفس سرعة الطلمبة الى بتضغط بنزين
والله اعلم
ومتابع مع حضرتك