[فادى]

شكراً لحضرتك , بس أنا مستغرب أزاى يبقى سير كاتينة الداستر كاوتش , المفروض أنها عربية تتسم بخاصية الدفع الرباعى يعنى المفروض يبقى جنزير ومايبقاش فى أحتمالية فى المستقبل أنه ينقطع والحاجات دي ,ثانيا أزاى بردوا ومش مقتنع بيها دي , أزاى يحطوا موتور اللوجان العصفورة دي على جسم الداستر الضخمة ؟!!!!!!

سير الكاتينة الكاوتش أفضل من الجنزير لأنه يعطى اداء افضل و كفاءة أعلى و ضوضاء اقل لكن عمر الجنزير أطول قليلا, و ليس لذلك علاقة بحجم السيارة.
و السير الكاوتش ليس من المفترض ان ينقطع, مادامت تواظب على تغييره فى المواعيد المحددة (40 الى 60 الف كم عادة). مادام سير الكاتينة أصلى و يتم تغييره فى المواعيد المحددة من رابع المستحيلات أن ينقطع.
الداستر سيارة 4*4 صغيرة, و محرك ال1600 كافى الى حد ما لكنه لن يقدم لك اداء فوق العادة.