[محمدصلاح القاضى]

اه فعلا العربية متكتفة شوية والتسارع قل .. باحس ان في حاجة بتشد العربية لما اكون دايس عالبنزين لكن لما بتبقى العربية مور بتبقى طبيعية .. ترشيح الزيت انا مش عارف من ايه بالظبط الميكانيكي قال ان الزيت بينقص بسبب مسامير الكارتيرة اللي كانت فاكة وخرطوم الفايز بس انا بالاحظ ان في زيت تحت غطا التكيهات وتحت الماتور كمان .. الشكمان ما بيطلعش اي دخان بس مياة وطرطشة نقط سودة وبينقط لما امشي مشوار صغير ( مركزتش قوي مع الشكمان ) بس المهم ان مفيش دخان مع السحب خالص .. اما السخونة .. فهيا حاجة بسيطة يعني مبتسخنش قوي ( بتسخن في المعقول ) بس مكانتش كدة والصوت العالي والسخونية دي ظهرت بعد المشكلة .. كمان باسمع صوت كركرة كدة لما ابقى ماشي على 40 الى 80 .. مكانش الصوت ده موجود انا متشكر ليكم كلكم على ذوقكم واهتمامكم وكل سنة وانت طيبين في انتظار افادتكم ..

اولا مشكلتك دلوقتى لازم نعمل شويه حاجات عشان نتأكد رسمى ان العيب من الموتور
نجيب طقم بوجيهات يابانى
اذا كانت الاسبراتير عاده نجيب ابلاتين وكونسدنر تانى بس حاجه نضيفه
سلوك البوجيهات تمام لو مش حلوه نغيرها
نجيب جوانات للموتور عشان نحكم الموتور كويس ومتخفش مش غاليه اوووى
نفك الكربراتير ويتنضف كويس جداا
نظبط تاكيهات
ونركب كل حاجه تانى كويس
ونظبط كهربا مع بنزين وهوا
ولو غيرت زيت يبقى تمام كمان
وتركب خرطوم الفايز مكانه عشان عزم الموتور ميضيعش
وتظبط العمل وبأذن الله هتلاقى العربيه بتجمع معاك على السرعات
ومش بتكركر ولا اى شىء تمام
لان شكل موتورك بيقول انه لسه بدرى على انه يعوز طقم شنبر
ومن ناحية صوت الموتور هينظبط والسخونه هتروح ولو ما رحتش نضف الريداتير بس وسلكه
وانت هتلاقى العربيه زى الفل
وتحت امر سيادتك فى اى طلب:CONGRA~23 8: