عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 04-10-2008, 09:26 PM
الصورة الرمزية Semsem999999
Semsem999999 Semsem999999 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 729
Semsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond reputeSemsem999999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لانسر خليجى او صنى

والله يا أخي سؤالك فعلا محير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بس أنا هقولك على تجربتي وإن شاء الله يهديك للصح ، أنا في مصر معايا لانسر خليجي 1300 مانيوال وبصراحه مريحاني جداااااااااااا ولا تفكير نهائي في تغييرها لأنها لسه موديل 2007 ، وهنا في قطر معايا صني 2004 أوتوماتيك 1600 سي سي وبرضه ميه ميه عربية حكاية بس أنا ماعرفش التقفيل المصري ظروفه إيه بس هناك فرق بصراحه في المواتير من 1300 ل 1600 الصني بصراحه جباااااااااااااره في السحب والشد بتكييف ومن غير وأنا شاري العربية عاملة 100 ألف كيلو بس الحمد لله لسه زيرو وديه ميزة الاستعمال الخارجي وعفشتها ممتازه بس بحس إن صاجها أخف من اللانسر بس موتور وعفشه وتكييف بالذات وخلي بالك من بالذات ديه والله والله في عز حر الدوحه وعلى واحد وبتلج ، أما اللنسر فبرضه جباااااااره بس لما ركبت ال 1600 حسيت بالفرق مع إني برضه ركبت اللانسر ال 1600 بس مع الفارق إن الفتيس اللي في اللانسر الس فس تس بيخلي صوت الموتور يعلى قوي ومتحسش بسحب .

ده رأي بكل حياديه وبصراحه لأني أملك السيارتين بس برضه ما أقدرش أفيدك في موضوع الصني التقفيل المصري ده لأني اللي معايا هنا الياباني .

وفقك الله
__________________

رد مع اقتباس