عرض مشاركة واحدة
  #62  
قديم 15-06-2012, 12:06 PM
msr1192 msr1192 غير متواجد حالياً
من انا؟: موظف
التخصص العملى: اداري
هواياتي: الكمبيوتر والسيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: القاهرة - المطرية
المشاركات: 168
msr1192 is a name known to allmsr1192 is a name known to allmsr1192 is a name known to allmsr1192 is a name known to allmsr1192 is a name known to allmsr1192 is a name known to all
افتراضي رد: وجهة نظر مخالفة في عملية ملئ الإطارات بالنيتروجين بدلاً من الهواء (هل كل الدعاية له واقعية ومحسوسة أم بها الكثير من المبالغة ؟؟)

اولا انا مع الايطالي الصغير في راية
انت ايه الى دراك ان اللى بيملاه نيتروجين
عرفت منين واتأكدت اازاى انهم بيملوا نيتروجين

واسمحلي اضرب مثال قبل نفخ الكاوتش بعد تركيب الجنط بيكون جواه هواء ضغطة يعادل الضغط الخارجي
بعدين ينفخة بنتروجين اللى نسبة في الهواءاساسا 78%
يعني بمعدل 2/3 الكاوتش مملوؤ بالهواء وال1/3 مملوؤ بالنتروجين وبعدين لو زوت في اي حتة هواء قللت نسبة النتروجين في الكاوتش اكتر يبقا ملهاش لازمة

على فكرة انا شتريت من اشرفكو جنوط وقاللي بالمسامير والبلف والترصيص والنتروجين لكن اكاد اجزم انه ملاهم هواء واثبت انه مش نتروجين بجانب انه مفيش فرق لا سرعة ولا راحة ولا حاجة
وتقبلوا مروري
رد مع اقتباس