عرض مشاركة واحدة
  #484  
قديم 10-06-2012, 10:27 PM
hisam2010 hisam2010 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 428
hisam2010 is a name known to allhisam2010 is a name known to allhisam2010 is a name known to allhisam2010 is a name known to allhisam2010 is a name known to allhisam2010 is a name known to all
افتراضي رد: سال وهتلاقى المتخصص الى هيجاوبك عن سوالك فى بيجــو


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AZHK مشاهدة المشاركة

اخى م. هيثم
جزاك الله خيرا على مساعدتك للاعضاء عندى مشكلة فى بيجو 406 موديل 2002 اوتو وهى عندما ادوس فرامل وتبدأ السيارة فى التباطؤ يرتفع عداد ال RPM ثم يهبط بالاضافة الى عدم ثباته فى السلانسيه ذهبت بالسيارة الى مودرن سرفسي وبعد الكشف بالجهاز لم تظهر اخطاء قاموا بفك البوابة وتنظيفها ولم يتغير شئ قالو غير سيرفو الفرامل (كان به عيب ) غيرته باخر استيراد وتحسنت الفرامل ولم تختفى الشكوى قمت بتغيير IDLE باخر جديد من الوكالة تحسن الامر ولم يختف العيب فماذا افعل ايضا تم كبس الموتور على الجهاز ووجدوا الضغط منخفض فى الاربع حجرات وقالوا مطلوب تشيك على الصبابات وتغيير التالف منه وقد يحتاج الامر الى طقم شنبر فهل هذا يسبب تلك المشكلة وايضا عندى مشكلة بعد ان امشى بالغربية فترة من الوقت يبدأ السحب يقل ارجو الافادة
أولا مودرن سيرفس من المراكز المحترمه......
أما بالنسبة لمشكلة ارتفاع ال RPM على السلانسية فسببها قد يكون الاتى:
1- الايدل موتور (الاستيبر).
2- بوابة الحقن.
3- فيشة حساس ال RPM
وبما ان حضرتك نظفت بوابة الحقن وغيرت الايدل ولما هما كشفو على السيارة لقو ان المحرك كبسو ضعيف فيضل فك المحرك والكشف عليه ولكن بعد فترة على حسب طلبك.
__________________


م / هيثــــم دســـــوقي
01228646668
رد مع اقتباس