المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مشمش1
السلام عليكم
يوجد في بعض اجهزة الأنذار خاصية فصل الكونتاك فمن الممكن ان يكون هناك قفله فاصله الكونتاك او عيب في التوصيل
والله المستعان
|
لا مش مشغلها يا مشمش وبعدين الموضوع مالوش علاقه بالسنتر هي البطاريه اللي بايظه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhamdy75
البطاريه طالما نامت خالص
لايمكن العربيه تدور زق
وهى عمرها كده
|
فعلا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
واضح أن البطاريه عندك ماتت ....موته شنعاء
ولايمكن أن تدور السياره ولو زق مع تواجد بطاريه ماتت بالفعل
وإنتهى منها أثير الحياه
----------------
أما بأه الحالات إللى بتدور بها المكنه زق
بتكون لسه بطارية السياره بتطلع فى الروح
----------------------
ومفيش شك
هناك فرق بين من يحتضر وبين من طلعت روحه بالفعل
وتلاشى عنه أثير الحياه
--------------------
وفعلا
بمجرد ماتدور المكنه حتى ولو زق
بيكون الدينامو هو المسئول عن تغذية دايرة الإشعال بالسياره
لكن بيلزم لدوران المكنه بالزق
تواجد شويه كهرباء صغننين من البطاريه
لكى تؤدى دورة الإشعال دورها المطلوب منها لحظة دوران الكرنك زقا
فى اللحظه دى بيكون لسه الدينامو معترض على شيل الحمل الكهربى
الازم لتقويم المحرك فى صورة دورة حريق لاتتم إلا إعتمادا على دورة الإشعال فى تلك اللحظات
إعتمادا على ماهو موجود من جهد كهربى بسيط بالبطاريه التى على وشك وداع الدنيا
-------------------------
بالنسبه لترشيح بطاريه جافه جديده
هات ال ac- delco ( السعودى المنشأ )
55 أمبير
هتعملها حوالى 320 جنيها
|
باشمهندس سمير الله يباركلك عالمعلومات دي اوجزت فانجزت
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire
|
ادماير انت برننسسسس :D
بس المشكله دلوقتي اني من اسكندريه
انا نزلت سالت علي اي سي ديلكو مالقتهاش بيقولولي مبقتش تنزل انا القديمه اللي عندي اي سي ديلكو 44
مالقتهاش غير عند واحد بس 45 وبيقولي بكام بقي 390 بالقديمه
بس روحت عند واحد تاني ولقيت عنده هانكوك وبلزار او بلزارد 55 مش عارف بالظبط
قالي 390 من غير القديمه وبالقديمه 340 يعني حاسبها ب 50
وقالي في كلام تاني لما تيجي
ايه بقي؟؟
مع العلم انه سالني عربيتك تستحمل البطاريه الجافه؟؟! قولتله هي اصلا فيها جافه؟ فحد يقولي مغزي السؤال ده ايه وهل فعلا العربيه ممكن متستحملهاش؟
هانكوك ولا بلزارد؟؟